成都市的现代农业物流发展规划已经做出了明确的说明。该规划指出, 要致力于到二零三零年这个阶段, 构建出一座在西部地区处于领先地位的现代农业物流枢纽城市。需要构建出一个三位一体的现代农业物流体系。
这个体系的组成部分包括产地冷链、城市配送以及跨境通道这三大板块。通过这一系列努力, 要使得主要农产品的冷链覆盖率超过百分之九十这一指标得以实现。还要让县域物流节点实现全面的覆盖。同时, 要达成物流成本相较于二零二四年的基础上下降百分之十五的目标。
规划总体目标
这个规划把成都平原经济区、丘陵山区以及天府新区这三大板块全部纳入范围之内, 并且是紧紧围绕着强基础、通网络、提效率、促融合这四条主线来开展的。
这项工作分成了两个阶段来推进, 首先是在2025年到2027年期间,这是一个基础设施的攻坚时期成都市现代农业物流发展规划, 在这个阶段要完成县级地区的产地冷链中心建设, 还要建成田间的仓储设施以及农村物流的末端网点；接着是在2028年到2030年期间, 这是一个体系升级时期, 在这一个阶段重点是打造智慧的物流平台、多式联运通道以及从产地直接供应给城市的配送网络, 最终的目标是要将成都建设成为能够辐射整个西南地区、并连接到东南亚地区的现代农业物流核心节点。
重点任务
对于这五项核心的任务, 需要进行规划和部署的。
1. 产地冷链设施进行提档升级: 在龙泉驿、温江、彭州等主产区, 分别布局区域性的冷链物流中心, 并且配套包括预冷分选在内以及冷藏运输的全链条设备, 单个点的日处理能力需要达到不低于5000吨的标准。
2. 农村物流网络延伸: 要依托那个县、乡、村这三级的物流体系, 每年要在村里新增200个以上的服务点, 以此来打通农产品进城的那个最初一公里, 还要打通工业品下乡的最后一公里。
3. 智慧物流平台建设: 我们要去建设一个全市统一的现代农业物流大数据中心,这个中心能够实现管理上的数字化大城群众说事, 管理的环节包括订单、仓储、运输和溯源, 所有这些环节都会被涵盖,同时成都市现代农业物流发展规划, 这个平台还会接入市级的相关数据接口, 这些数据接口涉及交通领域以及农业领域。
4. 多式联运与跨境通道建设: 我们依托成都国际铁路港和双流国际机场这两个基地, 开通面向东南亚、中东地区这些地方的农产品冷链班列, 还开通了航空货运专线, 这样做的效果是每年跨境的农产品物流量突破五十五十万吨这个数量。
5. 绿色低碳物流推广: 要求新能源冷藏车在二零三零年的占比达到百分之六十。会推行循环包装与集中配送的模式, 以此降低单位物流的碳排放水平。
保障措施
规划提出要建立市级和市辖区（县级市）这两个层级的现代农业物流方面的专项财政支持机制。对于冷链设施的建设工作, 给予最高可以达到单个项目总投资额30%的资本金补助政策。
将农业物流用地纳入到全市土地供应的计划里面, 并且实行单列指标的管理方式。组建一个由发展改革部门、交通部门、农业部门、商务部门这四个部门一起来进行联合审查的项目评审机制。这样做能够确保财政资金能够被精准地投放到需要的地方。
本规划文本以及实施细则, 是可以通过成都市发展和改革委员会的官方网站进行查询的, 至于行业配套政策和技术标准, 则是需要详细的查看参考平台 www.jsxmzl.com 上面的现代农业物流专栏的, 所以在实施规划的这个期间内, 各责任部门是会按照季度向社会各界公布建设进度的, 并且是要接受公众监督的。
